1940年1月10日，1架德軍梅塞施米特bf108飛機(jī)被迫降在比利時(shí)馬斯特里赫特北面的馬斯梅赫倫（所謂的“梅赫倫事件”）。機(jī)上的乘客是德國(guó)空軍的要員赫爾穆?賴因貝格爾，他攜帶一本最新版本的“黃色方案第2號(hào)方案”。賴因貝格爾無法銷毀文件，該文件很快便落入比利時(shí)的情報(bào)機(jī)構(gòu)手中。

經(jīng)常有人認(rèn)為這一事件是德軍計(jì)劃進(jìn)行重大修改的原因，但是這是不正確的；其實(shí)軍事行動(dòng)在1月30日被重新修訂為“黃色方案第3號(hào)方案”，基本上符合先前的版本。1月27日，曼施坦因被解除a集團(tuán)軍總參謀長(zhǎng)的職務(wù)，并調(diào)任在普魯士的軍級(jí)司令，于2月9日在斯德丁開始他的指揮工作。

這一舉動(dòng)是哈爾德為了消除曼施坦因的影響而作出的。曼施坦因憤怒的下屬把他的方案提出以引起希特勒的注意，希特勒在2月2日獲得了方案。曼施坦因被邀請(qǐng)于2月17日在柏林向元首個(gè)人解釋他的建議。希特勒對(duì)該計(jì)劃留下了深刻的印象。第二天，他下令按照馮?曼施坦因的構(gòu)想改變計(jì)劃。這些構(gòu)想吸引希特勒的原因，主要是因?yàn)樗鼈兲岢隽艘恍┠苓_(dá)至獲得真正廉價(jià)勝利的希望。

希特勒令弗朗茨?哈爾德再次更改計(jì)劃，馮?曼施坦因沒有進(jìn)一步介入。哈爾德同意將主力，即所謂“戰(zhàn)術(shù)突破力量”向南轉(zhuǎn)移。馮?曼施坦因的計(jì)劃沒有多大憑借（從一個(gè)防御性的角度來看），因?yàn)榘⒌堑貐^(qū)密林遍布，而且只有惡劣的道路系統(tǒng)，它們作為入侵道路是不可靠的。但因此一定含有出奇制勝的元素，這對(duì)盟國(guó)回應(yīng)最初設(shè)想的計(jì)劃將是至關(guān)重要的，即法國(guó)和英國(guó)的主要精銳部隊(duì)向北前進(jìn)保衛(wèi)比利時(shí)。

為了有助于確保這種情況下，德國(guó)b集團(tuán)軍將攻擊比利時(shí)和荷蘭，給人的印象是他們是德軍的主力，以吸引盟軍東移進(jìn)入預(yù)定之包圍圈和牽制它們?cè)谶@里。要做到這一點(diǎn)，現(xiàn)有10個(gè)裝甲師中的3個(gè)仍被分配給b集團(tuán)軍。

但是，哈爾德無意偏離既定的原則，讓a集團(tuán)軍的7個(gè)裝甲師作一次獨(dú)立的戰(zhàn)略穿插。這讓古德里安憤怒的是，這一點(diǎn)最初在新的計(jì)劃里被完全刪去?！包S色方案第4號(hào)方案”在2月24日發(fā)出，默茲河在色當(dāng)?shù)亩珊狱c(diǎn)應(yīng)該是在入侵第8天被步兵師攻占。

直到經(jīng)過多次辯論后，才改為讓裝甲師的摩托化步兵團(tuán)在入侵后第4天于此建立橋頭堡。即使現(xiàn)在，突破和向英吉利海峽前進(jìn)只能在第9天開始，中間5天的停留時(shí)間是為了讓足夠數(shù)量的步兵師可以追上與裝甲部隊(duì)建立一條連續(xù)的戰(zhàn)線。

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