熱門推薦、、、、、、、

盟軍還進(jìn)行了大規(guī)模的心理戰(zhàn)，除了利用bbc的廣播，瓦解德軍士氣，鼓舞被占領(lǐng)土的人民，尤其是從1941年4月25日起定期向德軍空投報(bào)道最新軍事新聞和德國國內(nèi)新聞的《部隊(duì)要聞》，進(jìn)一步動(dòng)搖德軍的軍心。

氣象是登陸作戰(zhàn)能否順利實(shí)施的重要保證之一，為此1941年5月初盟軍最高司令部任命英國空軍上校氣象學(xué)教授斯塔格為首席氣象顧問，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)氣象組每周兩次向最高司令部報(bào)告氣象情況，5月20日起改為每天兩次匯報(bào)氣象情況。5月29日到6月2日斯塔格都報(bào)告在預(yù)定登陸日6月5日會(huì)有暴風(fēng)雨，這些報(bào)告令最高司令部的所有成員憂心忡忡。

6月3日航程最遠(yuǎn)的u編隊(duì)按計(jì)劃開始登船出發(fā)，氣象預(yù)報(bào)是6月5日會(huì)有強(qiáng)風(fēng)，艾森豪威爾決定將登陸推遲二十四小時(shí)，召回了已出發(fā)的u編隊(duì)。6月4日，英吉利海峽狂風(fēng)暴雨，晚上21：30分，氣象組的科學(xué)家經(jīng)仔細(xì)分析認(rèn)為在6月5日過后會(huì)有一段持續(xù)約十二小時(shí)的好天氣，隨后又是狂風(fēng)暴雨的惡劣天氣。

這時(shí)候身為統(tǒng)帥的艾森豪威爾面臨著艱難的抉擇：是否在6月6日登陸？如果發(fā)起登陸，第一梯隊(duì)登陸后后續(xù)部隊(duì)可能會(huì)因天氣惡劣而無法登陸，那么上岸的部隊(duì)將會(huì)陷入,孤立無援的境地；

如果取消登陸，那么只有等到兩星期后的6月18日才有合適的潮汐和月光。這樣一來會(huì)使士氣下降，部隊(duì)組織混亂，更重要的是秘密將無法保守。那是無法想象的！艾森豪威爾思考一番后下令航程最遠(yuǎn)的u編隊(duì)先出發(fā)，最終命令將在6月5日凌晨下達(dá)，到時(shí)候u編隊(duì)再根據(jù)這一命令返航或繼續(xù)前進(jìn)。

6月5日凌晨，斯塔格再次肯定6月6日將有短暫的好天氣，艾森豪威爾征求司令部其他成員的意見，大家一致認(rèn)為要在6月6日登陸。艾森豪威爾沉思片刻，有人回憶說是兩分鐘，也有人回憶說是四分鐘。最后他堅(jiān)定地下令于6月6日發(fā)起登陸。——正是準(zhǔn)確的氣象保障才幫助統(tǒng)帥作出了艱難的抉擇。

充足的物資供應(yīng)。逼真的實(shí)戰(zhàn)演練，廣泛的戰(zhàn)前偵察，準(zhǔn)確的氣象保障，使得盟軍所有高級(jí)指揮官對(duì)諾曼底登陸的勝利充滿希望。等無比強(qiáng)大的盟軍一旦登陸法國。那就是一路平推的結(jié)果。希特勒滅亡在即了。

諾曼底登陸是一場戰(zhàn)略性的大陸兩棲登陸戰(zhàn)，可不是登上灘頭就意味著勝利。由于大陸縱深比較大，即使登上灘頭。防守一方也可以從其他地方調(diào)來后備部隊(duì)，組織反擊，將登陸一方趕下海。

德軍可以憑借著快速的反應(yīng)，迅捷的機(jī)動(dòng)，堅(jiān)決的反擊，將登陸的盟軍壓制在狹小的登陸灘頭，若非盟軍強(qiáng)大的海空支援，就連彈丸之地的灘頭都守不住。

而在法國的德軍無論反應(yīng)力、戰(zhàn)斗力都非常不錯(cuò)，加上法國的鐵路、公路交通非常的發(fā)達(dá)，盟軍當(dāng)然很清楚將會(huì)遭到怎樣的抵抗。所以諾曼底登陸成敗的關(guān)鍵就在于登陸的最初兩周里，頂住德軍的反擊，建立起統(tǒng)一鞏固的登陸場。

但是盟軍在占領(lǐng)大港口之前，單憑登陸灘頭的人工港，只能運(yùn)送12至15個(gè)師，其中裝甲師1至2個(gè)，并保障這些部隊(duì)的糧、油、彈的補(bǔ)給。

反觀德軍，雖然在諾曼底只布署了6個(gè)師，但在三天里就可以從各地調(diào)來25至30個(gè)師，其中裝甲師7至8個(gè)投入反擊。這樣大的兵力對(duì)比劣勢(shì)，盟軍幾乎沒有取勝的可能。