爾后，德軍充分利用每一架運(yùn)輸機(jī)，竭盡全力增強(qiáng)占領(lǐng)特隆赫姆的兵力?！贰窞榱诉\(yùn)送增援部隊(duì)和裝備，容克－52運(yùn)輸機(jī)又重新在結(jié)冰的湖上著陸。至4月18日，這個(gè)港口城市已集中了3500名德軍。這一行動(dòng)迫使英軍撤銷了原定在22日將第147旅機(jī)降在特隆赫姆的計(jì)劃?？紤]到德軍已建立防務(wù)，英軍決定放棄正面進(jìn)攻，而把部隊(duì)投到城北160公里的納姆索斯和城南128公里的安達(dá)爾斯內(nèi)斯。

4月16日，英軍第146旅在旅長(zhǎng)菲利普斯準(zhǔn)將指揮下，用了兩個(gè)營(yíng)的兵力于夜間進(jìn)入納姆索斯，并向南通過格隆向施泰因切爾運(yùn)動(dòng)。在同一天的夜間，600多名英國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員在安達(dá)爾斯內(nèi)斯登陸，并向當(dāng)博斯鐵路樞紐站前進(jìn)，企圖切斷從奧斯陸到特隆赫姆的鐵路線，分割德軍。兩天之后，英軍第148旅也在安達(dá)爾斯內(nèi)斯登陸。

李默當(dāng)然懂得當(dāng)博斯的重要性，立即抽出一個(gè)傘兵營(yíng)去奪取鐵路樞紐站。4月15日下午5時(shí)，該營(yíng)600名傘兵乘坐容克－52運(yùn)輸機(jī)飛向當(dāng)博斯。36架飛機(jī)穿進(jìn)濃云上升，在900米高度穿出云層，飛行時(shí)沒有用導(dǎo)航設(shè)備。

飛行員通過時(shí)間和距離的估算，在接近當(dāng)博斯時(shí)才用了導(dǎo)航設(shè)備。德軍準(zhǔn)備在當(dāng)博斯著陸時(shí)受到挪軍高炮火力的猛烈攻擊，不得不尋找新的空降地域。連長(zhǎng)施米德中尉在南邊6公里處找到一個(gè)良好的著陸場(chǎng)，接著傘兵在該地區(qū)實(shí)施傘降。

傘兵在空降過程中遭到挪軍地面火力的射擊。傘兵和投物袋是在大雪覆蓋的田野和森林地區(qū)著陸的。落地傘兵極為分散，到傍晚前只集合起來兩名軍官和161名士兵。

第二天早晨，這支小部隊(duì)切斷了當(dāng)博斯南部的鐵路線，并構(gòu)筑了防御陣地，希望能堅(jiān)守到增援部隊(duì)到達(dá)。但在那里圍攻他們的挪軍有3500人。由于兵力對(duì)比懸殊，又不能得到補(bǔ)給，17日德軍被趕出陣地，退到一個(gè)莊園里。他們?cè)谶@里的石頭建筑物之間一直堅(jiān)持到19日，當(dāng)只剩下34名士兵的時(shí)候，施米德決定依然在堅(jiān)守。

英軍雖然在海上和納爾維克港取得了一些勝利。但由于天氣惡劣和登陸部隊(duì)動(dòng)作遲緩。未能及時(shí)擴(kuò)大戰(zhàn)果。與此同時(shí)，德軍卻控制了挪威的中部和南部，而且已有了攻占北部的能力。到9月14日，德軍的大量裝甲部隊(duì)登陸。進(jìn)攻挪威已經(jīng)取得相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展。在挪威登陸的德軍部隊(duì)增加到8萬人。以對(duì)抗1.7萬名挪威軍隊(duì)和4.5萬名英國及其盟**隊(duì)。

11月15日，德軍向納爾維克源源不斷地運(yùn)送傘兵和機(jī)降部隊(duì)，使防御陣地的兵力達(dá)到10個(gè)營(yíng)。挪威中部的德軍也沿海岸朝北向著納爾維克市前進(jìn)了300多公里。奪取了莫紹恩和幕市港口，并向博多挺進(jìn)，英軍與挪威軍隊(duì)根本不能阻止德軍的鋼鐵洪流……

同時(shí)德軍常利用傘兵部隊(duì)和少量海上登陸部隊(duì)，繞過英軍的陣地而進(jìn)入其后方地區(qū)。每當(dāng)出現(xiàn)這種情況，英軍就得被迫很快后撤，或者被切斷退路而投降。4月至27日，盟軍在挪威北部進(jìn)行了最后一次抵抗之后開始撤兵，德軍占領(lǐng)了挪威全境。

德軍空降突擊丹麥和挪威，是戰(zhàn)爭(zhēng)史上第一次成功的空降作戰(zhàn)和空運(yùn)補(bǔ)給的戰(zhàn)例。多達(dá)900架的運(yùn)輸機(jī)建立起了世界上第一座‘空中橋梁‘，而“神鷹天降”也是一個(gè)創(chuàng)舉。德軍雖然由于氣候惡劣、機(jī)場(chǎng)條件不好而迫降等原因損失運(yùn)輸機(jī)170架，空降部隊(duì)傷亡1000余人，付出了不小的代價(jià)，但整個(gè)戰(zhàn)役卻獲得了成功。這次空降突擊為各國后來的空降作戰(zhàn)提供了經(jīng)驗(yàn)，各國甚至把它視為范例。

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