1942年3月,鐘毅率領(lǐng)中國遠(yuǎn)征軍第1集團(tuán)軍、第2集團(tuán)軍共25萬人,乘坐英國海軍的遠(yuǎn)東艦隊(duì)的運(yùn)輸艦抵達(dá)科威特港。
本來按照盟軍總司令部的計(jì)劃,中國遠(yuǎn)征軍應(yīng)該在也門登陸。
到達(dá)也門后,與先行到達(dá)的美軍第7集團(tuán)軍、英軍第8集團(tuán)軍主力會(huì)合,在經(jīng)過短時(shí)間的互相適應(yīng)以及磨合之后,坐船從蘇伊士港上岸加入阿拉曼戰(zhàn)場。
然而計(jì)劃沒有變化快,還沒等鐘毅和中國遠(yuǎn)征軍的將士從加爾各答啟程,世界局勢就再次發(fā)生了意想不到的變化。
之前一直謹(jǐn)守中立的土耳其突然改變了立場,加入軸心同盟。
土耳其的突然參戰(zhàn),立刻對(duì)世界局勢造成了巨大的連鎖反應(yīng)。
最大的輸家是蘇聯(lián),因?yàn)閺哪撤N程度上來講,土耳其之所以加入軸心同盟,就是為了報(bào)復(fù)蘇聯(lián)。
土耳其和蘇聯(lián)的前身俄羅斯,可以說是世仇。
因?yàn)樽诮碳邦I(lǐng)土方面的糾紛,土俄兩國相愛相殺了好幾百年,最終的結(jié)果就是土耳其在第一次世界大戰(zhàn)中大敗虧輸,丟掉了70%的國土!
這之前由于土耳其嚴(yán)守中立,再加上英蘇兩國又合作了一把,顛覆了伊朗的親德政權(quán)并扶植了一個(gè)親英的傀儡政權(quán),因而打通了從西亞到中亞再到蘇聯(lián)腹地的交通線,正是靠著這條交通線的源源不斷的輸血,蘇聯(lián)才得以堅(jiān)持到現(xiàn)在而沒有倒下。
但是現(xiàn)在土耳其一參戰(zhàn),對(duì)于蘇聯(lián)來說,不僅是外高加索的油田將要面臨土軍的直接軍事威脅,甚至于連貫穿西亞、中亞的生命線也會(huì)受到致命的威脅。
這對(duì)于蘇聯(lián)來說,簡直不亞于滅頂之災(zāi),所以在土耳其參戰(zhàn)的當(dāng)天,蘇聯(lián)政府就向盟軍總司令部發(fā)出了請(qǐng)求,要求盟軍總部立刻組織一支遠(yuǎn)征軍,遠(yuǎn)征土耳其,一來保護(hù)蘇聯(lián)最后的生命通道,二來解除來自東歐側(cè)翼的威脅。
土耳其突然參戰(zhàn),最大的輸家是為蘇聯(lián),最大的贏家當(dāng)然就是德國。
或者更確切點(diǎn)說,最大的贏家是由隆美爾所指揮的非洲戰(zhàn)場的德軍。
在土耳其參戰(zhàn)前,隆美爾所指揮的非洲軍團(tuán)雖然在戰(zhàn)術(shù)上贏得了巨大勝利,將美英聯(lián)軍死死壓在阿拉曼地區(qū),但是在戰(zhàn)略上卻已經(jīng)陷入到了絕境。
因?yàn)橐卜浅:唵危驗(yàn)榈聡鸵獯罄\娫谂c英國皇家海軍的交戰(zhàn)中慘敗,已經(jīng)完全喪失了地中海的制海權(quán)。
地中海的制海權(quán)的喪失,立刻給隆美爾的非洲軍團(tuán)帶來了滅頂之災(zāi)。
而更加要命的是,在這個(gè)時(shí)空隆美爾指揮的非洲軍團(tuán)已經(jīng)不是十萬,而是多達(dá)一百萬武裝人員,外加800輛坦克以及1000架飛機(jī)的一個(gè)大型軍團(tuán)!
而且還沒有包括意大利軍團(tuán)的武裝人員以及重型裝備。
要想維持這么龐大的一個(gè)軍團(tuán),所需的物資無疑是個(gè)天文數(shù)字。
之前德軍擁有地中海的制海權(quán),靠著強(qiáng)大的海路運(yùn)輸,維持這么龐大的一個(gè)戰(zhàn)略集群還沒有什么大問題,畢竟這個(gè)軍團(tuán)的后勤供給主要靠意大利。
而從意大利南部港口到埃及北部港口也就一千多海里。
但一個(gè)月前,隨著德國與意大利地中海聯(lián)合艦隊(duì)主力遭到英國皇家海軍重創(chuàng),地中海的制海權(quán)頃刻喪失,隆美爾軍團(tuán)的后勤補(bǔ)給立刻就成了難題。
收到電報(bào)時(shí),隆美爾居然對(duì)著電報(bào)發(fā)了半個(gè)小時(shí)的呆。