在二戰(zhàn)期間，尤其是中國的f10噴氣式戰(zhàn)斗機率先于各國大量裝備后，各國對噴氣式飛機的研發(fā)是跟進的非?？焖俚?，德國的me262，英國的流星式，以及美國早期失敗的p59以及現(xiàn)在美國陸軍航空隊的主力噴氣式戰(zhàn)斗機f80，都是在這短短幾年內(nèi)迅速進入量產(chǎn)并服役。
而在這個過程中，中國空軍為了保持一直所堅持的性能代差，耗費了眾多資金和時間后，終于是把f12戰(zhàn)斗機給搞了出來，而f12戰(zhàn)斗機在去年正式進入中國空軍服役，并且在今年歐洲戰(zhàn)場上正式投入實戰(zhàn)后，其優(yōu)秀的空戰(zhàn)性能引起了各國的廣泛注意，而其獨特的下單后掠翼設(shè)計也是迅速引起了諸多關(guān)注。各國幾乎在很短的時間內(nèi)就是以f12戰(zhàn)斗機為原先就行了仿制設(shè)計，比如美國的f86戰(zhàn)斗機一開始就是參考了f12戰(zhàn)斗機的外形設(shè)計，而且在美國得到了一架中國f12a戰(zhàn)斗機的殘骸后，現(xiàn)在美國人研發(fā)設(shè)計的f86大體上可以認為是美國版本的f12，不但外觀尺寸相當，而且連發(fā)動機都是差不多同一個等級，如此也就導致飛行性能不會相差太大。
同時緊急跟進的還有德國，不過德國人進行后掠翼設(shè)計的時間實際上非常早，人家的ta183幾年前就開始研發(fā)了，f12戰(zhàn)斗機在歐洲戰(zhàn)場上的出現(xiàn)只不過加快了德國人對ta183的研發(fā)進度而已。這款ta183戰(zhàn)斗機在德國空軍內(nèi)的定位是用來對抗英美空軍的戰(zhàn)略轟炸機群，所以爬升率非常高，升限也達到了一萬四千米，速度雖然不如f12的一千千米每小時，但是也有就九百五十多千米每小時，不過德國人的ta183戰(zhàn)斗機之所以在短時間內(nèi)就量產(chǎn)并服役，這和中國對德國提供的cz38發(fā)動機技術(shù)是分不開的。
雖然說德國自己也有he-s-011發(fā)動機，推力也能夠達到1300公斤左右，但是可靠性嚴重不足，而且經(jīng)過英美戰(zhàn)略轟炸機的轟炸，產(chǎn)量也嚴重不足，而且還有一個非常致命的缺陷，那就是他們的噴氣式發(fā)動機存在了使用壽命非常低，只有二十多個小時，最多也就五十來個小時而已，這點使用壽命連訓練飛行員都不夠用。
而德國引進的中國滁州飛機公司的cz38發(fā)動機，不但推力可以輕松一千三百公斤，而且可靠性非常高，中國國內(nèi)的兩大研發(fā)生產(chǎn)航空發(fā)動機的企業(yè)中滁州飛機公司和福樂電氣航空部一直都存在了你死我活的激烈競爭，為了競爭軍方的訂單可謂是花費了大工夫的，而滁州飛機公司雖然在大推力發(fā)動機的cz40系列不如福樂電氣航空部的fl43系列，但是在小推力的方面，他們的cz38可是比福樂電氣的fl39系列強得多，兩者雖然推力都相當，但是可靠性和使用壽命卻是相差比較大。
所以目前來說，福樂電氣在大推力發(fā)動機上獲得了諸多訂單，不但有空軍的f12戰(zhàn)斗機的訂單，而且還有海軍的f11的訂單，但是在小推力這一項上，卻是連接敗給滁州飛機公司，不但失去了f13戰(zhàn)斗轟炸機的訂單，而且在前個月剛進行的空軍新型遠程護航戰(zhàn)斗機‘f14計劃’的招標項目中，福樂電氣航空部和廣安飛機公司聯(lián)手推出的采用雙發(fā)fl39發(fā)動機，單座布局的gp451原型機敗給了滁州飛機公司的cp12原型機，而上面裝備的自然是滁州飛機公司自家的cz38系列發(fā)動機，如此也就代表著福樂電氣已經(jīng)連接失去了f13戰(zhàn)斗轟炸機，f14護航戰(zhàn)斗機這兩個大訂單。
由此可見，德國人的眼光還是不錯的，沒有選fl39而是選了cz38。
在獲得了大量cz38發(fā)動機后，德國人的ta183戰(zhàn)斗機迅速進行量產(chǎn)并服役的狀態(tài)，短短一個月不到就已經(jīng)服役了一個中隊。
另外值得一提的是，這個德國人的ta183實際上就是歷史上蘇聯(lián)米格15戰(zhàn)斗機的原型機，而德國人另外一款和ta163存在競爭關(guān)系的mep1101則是被美國人借鑒并設(shè)計出來了f86?，F(xiàn)在德國還沒跨，蘇俄和美國自然也就得不到德國的大量軍事裝備技術(shù)，但是這個時代的技術(shù)卻是有共通性的，美國人雖然沒得到德國人的噴氣式飛機技術(shù)，但是卻一樣可以仿制中國的f12戰(zhàn)斗機。蘇俄雖然得不到ta183，但是美國卻是已經(jīng)答應(yīng)向蘇俄提供噴氣式飛機的技術(shù)，不但有機體方面的技術(shù)，而且還答應(yīng)提供j33離心式噴氣發(fā)動機的技術(shù)資料。至于更新式的j65,軸流式發(fā)動機以及還處于研發(fā)狀態(tài)的j47，就算是給了蘇俄他們也沒那個加工精度來仿制。
掄起工業(yè)技術(shù)和底蘊，蘇俄是各大參戰(zhàn)國里最差的！原因也簡單那就是發(fā)展時間太短，和英美德法這幾個老牌工業(yè)國就不比了，俄羅斯帝國留下的底蘊也不足，而后期尤其是近幾十年的發(fā)展也不順利，就算是中國發(fā)展工業(yè)的時間也比他多，蘇俄是在一戰(zhàn)結(jié)束后才開始，又是經(jīng)歷了幾年內(nèi)戰(zhàn)，實際上一直到二十年代中期才開始大規(guī)模發(fā)展，而那個時候，中國都已經(jīng)提前發(fā)展了十年時間，而且還在一戰(zhàn)里撈取了諸多好處。
而在二十年代以及三十年代期間，世界上新型的工業(yè)市場并不是蘇俄，而是中國，也就是說中國搶走了原本很多屬于歷史上蘇俄的外國投資資金，沒有資金來源，沒有援助，蘇俄只能靠餓全國人的肚子出口農(nóng)產(chǎn)品，然而換回來工業(yè)設(shè)備，發(fā)展速度比歷史上要緩慢的多。
實際上要看一個國家的工業(yè)強悍與否，直接看他們的飛機尤其是噴氣式發(fā)動機就行了！
而現(xiàn)在，各國都已經(jīng)先后進入了噴氣時代，但是蘇俄依舊掙扎在噴氣式飛機的門檻之外，估計等他們把j33仿制出來，都得一兩年之后了。
隨著中國向德國提供了大量軍事援助，加上在中國的全面戰(zhàn)爭壓力下，盟軍和蘇軍被迫暫停對德國本土的大規(guī)模進攻，也是讓德國獲得了寶貴的喘氣時間，當然中國的這種幫助也是有代價的，這種代價除了幾乎搬空了德國的黃金和白銀等貴金屬儲備外，一些德國的先進技術(shù)也是大量賣給到了中國，比如德國自己才剛研發(fā)出來不久的紅外線技術(shù)，又比如鋼鐵，化工方面的一些基礎(chǔ)材料技術(shù)，還有非常重要的高精度加工這方面的技術(shù)，這些都是中國所需要的。
這些東西，尤其是高精度加工以及傳統(tǒng)鋼鐵和化工方面的基礎(chǔ)技術(shù)一直都是中國工業(yè)的短板，中國畢竟發(fā)展的時間比較短，而很多技術(shù)不是依靠創(chuàng)新就能夠搞出來，得需要大量的時間積累，而這種時間積累是中國所缺乏的。
中國的整體工業(yè)能力在全球范圍內(nèi)來比較的話，優(yōu)勢是在新型產(chǎn)業(yè)上，比如電子產(chǎn)業(yè)，中國的雷達說全球第二，就沒人敢說第一。但是在其他的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上并不存在優(yōu)勢，甚至落后不少，比如裝甲鋼就一直是中國的短板，在戰(zhàn)列艦等軍艦上使用的大厚度裝甲鋼性能上一直都無法和美國乃是和英國以及德國比肩，而去年擊敗日`本后，中國幾乎搬空了整個日`本的重工業(yè)體系，也獲得了不少裝甲鋼方面的技術(shù)，以此改進了不少，但是距離美國的水平還是有一段差距。