不得不說，盡管日`本海軍在過去的兩年里節(jié)節(jié)敗退，艦載機部隊的戰(zhàn)斗力也是下降的非常嚴重，但是它們依舊具備了一定的戰(zhàn)斗力。

它們發(fā)起的兩次空襲中，包括對第24、25分艦隊以及對第21分艦隊的空襲都是創(chuàng)造了一定的戰(zhàn)果，第25分艦隊的帝嚳號被重創(chuàng)，其余各艦也都有一定的損傷，而第21分艦隊的華山號被重創(chuàng)，其他各艦也或多或少有損傷。

而相對來說，中國第21分艦隊和第22分艦隊發(fā)出的前后三波攻擊群中，造成了日軍至少三艘以上巡洋艦的戰(zhàn)沉，甚至還有一艘戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)沉，重創(chuàng)兩艘航空母艦。戰(zhàn)果輝煌的多。

然而這必須考慮到的是，這一次交戰(zhàn)雙方都實力對比是不成正比的，日`本的護航艦隊和主力艦隊加起來，一共就只有兩艘大型航空母艦，戰(zhàn)列艦數(shù)量雖然多，但是在巡洋艦以及驅(qū)逐艦上的數(shù)量遠不如第二機動艦隊，艦載機的數(shù)量就更不如了。

三波攻擊中，第21分艦隊和第22分艦隊累計出動了高達兩百五十架以上的戰(zhàn)機，此外還出動了高達七八十架的戰(zhàn)斗機擔任艦隊防空任務。

而日`本方面，艦載機數(shù)量加起來也就百來架，雖然有著數(shù)十架陸基飛機的支援，但是在數(shù)量上依舊遠遠不及中國的艦載機數(shù)量。

這實際上對于中國海軍第二機動艦隊而，這遠遠算不上是一場大勝，頂多算是小勝而已。

然而這場海戰(zhàn)遠遠還沒有到結(jié)束的時候，現(xiàn)在不是是上午十點多而已，距離天黑還有很久呢！

上午十點四十分，第21分艦隊發(fā)出的第二波機群返航途中，遭遇了日`本第二波機群的返航機群，那個是日`本的返航機群已經(jīng)只剩下了十多架飛機而已，他們在返航途中并沒有朝著正西方向去奄美群島方向，而是朝著東北方向返航，那里日`本增援艦隊正在高速駛來，那里有著瑞鶴號以及兩艘護航航空母艦組成的戰(zhàn)斗群，這一支增援艦隊經(jīng)過凌晨時分加上上午數(shù)個小時的一路高速疾馳后，已經(jīng)是接近了日`本主力護航艦隊。而它們可以接受這一波返航的日`本機群。

但是這十多架的日`本飛機注定是無法返航的了！

當中國的第二波返航機群發(fā)現(xiàn)了這一小股的日`本機群后，二十余架f8g戰(zhàn)斗機就是對他們展開了獵殺，雙方的實力完成不成正比，中國用兩架f8g戰(zhàn)斗機受傷的代價擊落了這十余架的日`本飛機。

此致，日`本主力艦隊發(fā)出的第二波攻擊機群全軍覆沒，成為了名副其實的自殺式攻擊！

如果加上第一波機群中損失的飛機以及在防空作戰(zhàn)中損失的飛機，大鳳號和翔鶴號上的一百三十余架艦載機損失了絕大部分，哪怕是大鳳號和翔鶴號沒有被重創(chuàng)也會成為了沒有艦載機的航空母艦。

如果僅僅是從前期作戰(zhàn)來判斷，日`本的主力艦隊已經(jīng)是遭到了嚴重的失?。?

不過日`本雖然造到了極大的損失，但是他們并沒有放棄，因為日`本主力護航艦隊的后方，增援而來的第二航空艦隊已經(jīng)抵達，翔鶴號和另外數(shù)艘護航航空母艦依舊還能夠湊出上百架的戰(zhàn)機，而奄美群島里也還有數(shù)十架的岸基飛機存在。

而更重要的是，他們對琉球群島的增援護航行動還在繼續(xù)。

高達數(shù)十艘運輸艦組成的運輸艦隊正在面臨著中國海軍第24以及25分艦隊的攔截，而憑借著運輸編隊中的護航艦隊根本無法完成掩護，此時不管是側(cè)退還是繼續(xù)前往琉球群島，他們都必須得到日`本航空兵力的大力掩護！

另外一邊，經(jīng)過凌晨時分和上午時分的緊張作戰(zhàn)后，呂健中將已經(jīng)是決心要把這一批運輸船隊送進海底，絕對不能夠讓他們抵達琉球群島，因為那樣會極大的增加琉球群島的防御力量，對后續(xù)中國準備對琉球群島發(fā)動的登陸作戰(zhàn)會變得極為不利。

而另外一方面，呂健對僅僅是重創(chuàng)日`本艦隊兩艘航空母艦并不滿足，他要在這一次海戰(zhàn)里一舉擊沉日`本艦載航空兵里的主要力量，以便為后續(xù)的封鎖作戰(zhàn)提供足夠的便利，他要讓日`本人不敢再出海迎戰(zhàn)，然后他就能夠動用大批快速布雷艦把整個日`本沿海海域布雷進行封鎖。

呂健中將的這個想法并不是空想，而是他有著這個實力，他的第二機動艦隊實力已經(jīng)占據(jù)了中國海軍幾乎三分之一的實力，整個艦隊的實力比起美國海軍的第58艦隊并不弱上多少，完全有實力完成這一次的作戰(zhàn)任務。