除夕夜特輯！

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紅包快拿來(lái)

陳敬云要辦鐵路，這個(gè)消息很快就流傳出來(lái)，實(shí)際上很早的就有相關(guān)的消息傳出了，不過(guò)修鐵路這種事情是年年都會(huì)提，但是誰(shuí)也沒(méi)個(gè)準(zhǔn)信，東南宣撫使府時(shí)期就傳出過(guò)陳敬云要修一條閩浙鐵路，而且還鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，即便是現(xiàn)在都還有著類(lèi)似的傳。以前交通部的確提出過(guò)類(lèi)似計(jì)劃，要修筑一條寧波到溫州再到福州乃是延續(xù)到廈門(mén)最后抵達(dá)廣州，也就是沿著東南各省的沿海修筑鐵路。

但是這個(gè)計(jì)劃剛提出來(lái)就被眾多鐵路司的專(zhuān)家們呲之以鼻，然后拿出了各種數(shù)據(jù)論證修筑福杭鐵路的困難，同時(shí)說(shuō)福州和上海之間海運(yùn)發(fā)達(dá)，沿海修筑鐵路后并不能從根本上帶動(dòng)福建的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如果說(shuō)非有什么好處的話，那么只剩下軍事用途的，假如中日開(kāi)戰(zhàn)憑借現(xiàn)在乃至十年后的中國(guó)海軍都是無(wú)法對(duì)抗日`本的海上封鎖，福建的對(duì)外海運(yùn)渠道就會(huì)被徹底封鎖，如果有一條沿海鐵路的話就能夠繼續(xù)保持福建對(duì)外省，尤其是長(zhǎng)江三角之間的交通。

但是沿海鐵路還帶來(lái)一個(gè)極為重要的問(wèn)題，那就是假如日軍在這段鐵路隨意一段登陸就能徹底切斷這條鐵路線，使得這條鐵路的戰(zhàn)略價(jià)值迅速降低，福建是需要一條戰(zhàn)備鐵路，但是這條戰(zhàn)備鐵路不能是福杭（福州到杭州）鐵路，也不能是福廣鐵路（福州到廣州）他需要的是南昌到福州的一條戰(zhàn)備鐵路，如此才能更好的解決福建的沿海戰(zhàn)備以及能夠很好的兼顧福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。至于東南沿海鐵路，還是等以后再說(shuō)吧！

基于這些理由，所以福杭鐵路在一提出來(lái)之后就是被迅速否決，但是還是傳出了一些風(fēng)聲，讓很多人認(rèn)為陳敬云并沒(méi)有放棄這一段鐵路的修筑。

不過(guò)這些也從另外一個(gè)方面證明了這個(gè)年頭的人對(duì)修鐵路還是很敏感的，隨便一丁點(diǎn)鐵路的消息就能夠引起人們的關(guān)注，人們不但關(guān)注著東南沿海鐵路的情況，更加關(guān)注粵漢鐵路和浙贛鐵路的情況。

粵漢鐵路因?yàn)楹虾秃倍荚诒毖笳瓶刂械年P(guān)系，所以說(shuō)這個(gè)粵漢鐵路短時(shí)間內(nèi)就不是國(guó)民軍一家的事情，在沒(méi)有拿下這兩個(gè)省份之前全線動(dòng)工是不可能的，但是卻是可以展開(kāi)廣東以及湖南南部路段的修筑，等這兩段修筑完了后，估計(jì)國(guó)民軍也早已經(jīng)拿下湖南了，至于湖北則是要看情況了。

而浙贛鐵路卻是不同，江西和浙江都在國(guó)民軍的直接掌控當(dāng)中，修筑浙贛鐵路就是國(guó)民軍自己所能夠決定的事情，所以人們對(duì)這個(gè)傳聞中的浙贛鐵路更為關(guān)注。

而這個(gè)傳聞并沒(méi)有持續(xù)太久，很快南京共和政府交通部發(fā)布通告，成立中國(guó)鐵路公司，下屬滬杭甬鐵路分公司，并且成立浙贛鐵路分公司，粵漢鐵路分公司，正式以書(shū)名文件的形式公布了共和政府打算修筑粵漢鐵路和浙贛鐵路的信息。

同時(shí)宣布將為這兩段鐵路進(jìn)行融資，并歡迎國(guó)內(nèi)外資本積極參與，消息剛發(fā)布外人還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、美國(guó)、日`本、俄國(guó)的十余家財(cái)團(tuán)就表示有意向加入。

這只是表面的商業(yè)現(xiàn)象，而背地里陳敬云連續(xù)見(jiàn)了美國(guó)駐滬總領(lǐng)事道爾清，又見(jiàn)了英國(guó)駐滬總領(lǐng)事法磊斯爵士，又見(jiàn)了日`本、德國(guó)、俄國(guó)等外交官，而所談及的無(wú)非就是一項(xiàng)，那就是鐵路借款問(wèn)題。

不管是粵漢鐵路還是浙贛鐵路，陳敬云都是不會(huì)讓民間資本自行修筑，也不會(huì)自己拿出錢(qián)去修的，不管愿不愿意他還是得走借款的路子。