明年的南下，他對于交通工具，是有很高要求的，首先走海路是必須的，其次，越安全越好，那么，有什么是比軍艦，還安全的海上交通工具呢。

為此，楊軍考慮了很久，才讓出了一個計劃，那就是，造一艘千噸級的軍用船l，改造成記意的船只。

海參崴擁有蘇國東北造船廠，該廠是蘇國遠東地區(qū)最大的造船廠之一，建于1936年，位于海參崴市中心的金角灣附近。

該廠主要生產(chǎn)商用船、軍用船舶和貨船，也有一定的維修和改裝能力。

在1952年事件發(fā)生前，造船廠已經(jīng)成為蘇聯(lián)遠東地區(qū)的重要工業(yè)基地之一。

這個造船廠，的技術(shù)實力是不用懷疑的額，上萬噸的先進貨船都能造，更別說千噸的。

但問題是，這個時期，那里的政治環(huán)境非常的穩(wěn)定，一些小手段是沒有用的，這么大一艘船，想偷偷摸摸的造出來，然后開走，那就是侮辱人智商了。

那么，問題來了，如何解決這個問題呢。

思來想去，只能從高層入手，在這樣的國家，這樣的環(huán)境下搞事情，是絕對繞不開官方的高層。

目前，擔任海參崴市市長，奧列格·科西，是蘇國政治家和軍事將領(lǐng)，曾參加過二戰(zhàn)。

現(xiàn)在是個60多歲的老家伙，在這個位置上坐了快20多年，可以說，權(quán)利鞏固的很，在海參崴的勢力，毋庸置疑。

楊軍現(xiàn)在就把目光盯上了他，只要把他搞定，那么，一切問題都會得到解決。

但是，控制他是不可能的，也沒有必要這么讓，一位身經(jīng)百戰(zhàn)，久經(jīng)考驗的老戰(zhàn)士，可不是那么容易就屈服。

只能用別的辦法來解決。

經(jīng)過好多天的琢磨，終于讓他想出來一個還算靠譜，且非常值得實行的計劃。

那就是合作，雙贏。

計劃是這樣的，星斗組織出面，自稱，有從家族傳承下來的，一份藏寶圖，在南洋，需要一艘特制的尋寶船，希望能得到合作，如果能達成協(xié)議，那么，造船的成本自付。

得到的寶藏，可以上交官方百分之八十，上交軍方百分之十，自留百分之十。

這樣的條件，想來，奧列格·科西是沒有理由拒絕的，至于會不會被抓住，嚴刑拷打，逼出藏寶圖，這個可能性不是沒有，但是，很低。

首先，他不是那樣的人，其次，最終的收益已經(jīng)占據(jù)百分之九十，沒必要搞這些，對于人品，楊軍還是比較放心他的，因為從各種資料上來看，是個很有原則的人。

當然，楊軍也是真的會去挖寶藏，也會真的把一個寶藏的百分之九十上交。

但是，這個寶藏在他的金手指列表里，南洋寶藏系列，僅僅只排第九，黃金全部算下來，才不到3噸，加上其他金銀珠寶，古董玉器，撐死了，價值3000萬美金。

雖然在這個年代，已經(jīng)是一筆對國家來說都不算是小錢了，但是，對楊軍來說，真的不算啥，他又不是只挖一個寶藏。

計劃只是計劃，能不能達成，還要看星斗組織的運作，如果順利，過了12月就能開始建造，四個月差不多就能下水裝修，到了六月份，就能正式使用。

到時侯，楊軍自已一個人，前往一個隱秘的海邊，等待他們接自已，一切計劃都非常完美，就看奧列格·科西，識相不識相了，如果不行，自已就只能動用非常手段，一個城市的官方，畢竟不是一個人能只手遮天的。